作（zuò）者：河南国产精品 91 第一页環保設（shè）備有限公（gōng）司 

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一、目前國標和各地區標準及條（tiáo）例   

VOC和非甲烷總烴我先（xiān）簡單介紹一下（xià）定義，所有能參（cān）與光化（huà）學反應的有機物總稱叫（jiào）VOC。VOC範疇是最大的，非甲烷總烴包含在VOC之內（nèi），VOC與（yǔ）非（fēi）甲烷總烴還有一（yī）定區別。我國近幾年沒有新的標準（zhǔn），給（gěi）大家看的（de）我們國家的標準和各地區的標（biāo）準，都是過去的標準。我們的地方標準是高於國家標準的，比如天津的標準是40毫克，如果要進入北京的汽修行（háng）業標準是非甲烷總烴20毫克（kè），我們簡單換算一下，天（tiān）津非（fēi）甲烷總烴標準（zhǔn）差不多是（shì）30毫克，在汽車維修行業國（guó）內排名第二。

那（nà）麽我們國家治（zhì）理廢氣的難度（dù）在哪兒？在於（yú）各個地方政府出台的標準（zhǔn）是百花齊放，所以說，作為環境治理公司在治理行業的時候（hòu）是很難的，要把（bǎ）握每一個城市的不同要求，因為每個地方的標準是不一樣的。

二（èr）、各種廢氣的處理方式的比較

現在跟大家聊一聊，我們廢氣中到（dào）底含哪（nǎ）些東（dōng）西，噴氣廢氣分為兩（liǎng）大部分，一部分是前麵（miàn）的顆粒物，另一部分是廢氣。廢氣含有苯係（xì）物和其它的顆粒物。在顆（kē）粒物裏，油漆漆霧主要是顆（kē）粒（lì）物，目前行業針對這個處（chù）理方式有幹式處理（lǐ）和濕式處理。

濕式處理（lǐ）方式

濕式（shì）處理方式是無泵水簾和水洗塔。但是行業不（bú）適（shì）合濕（shī）式（shì）處理，環保部門有（yǒu）專門的汙（wū）水處理標準，否則（zé）容易（yì）產生二次汙染。

幹式處理方式

幹式處理方（fāng）式分為濾筒（tǒng）、濾袋兩種方式。濾袋，在漆霧（wù）處理上（shàng）成本（běn）比較低，耗材需要頻繁更換。一次性投入比較少，但是（shì）運（yùn）營成本（běn）高。濾筒目前使用的很少（shǎo），在維修行業實（shí）用性不大，主要在工業行業使用比較多。

剛才說（shuō）了油漆組成部分，前麵是顆粒物，後麵是苯係物。我們國家目前還沒有一個統一的標準。油漆漆霧檢查有幾個指標，按照國家原有的老標（biāo）準，二甲苯，就是我們說的三苯，非（fēi）甲烷總烴五個指標全部要檢查的。在廢氣處理時，如剛才所說前麵（miàn）是顆粒物，後（hòu）麵是廢氣，首先要把顆粒物處理掉後才可以處理廢氣，否則，後（hòu）麵整（zhěng）個過（guò）程（chéng）都會被破壞掉。

廢氣處理方式有三種：等（děng）離子、光氧和活性炭，但是采用組合處理比較（jiào）好。

等離子方式的特性是效率（lǜ）非常高，對漆霧處理（lǐ）要求方式很（hěn）高，對設備維護管理的要求（qiú）同樣很高，相對來說投入的成本非常高，優點是運行成本低，處理效率好。缺點是安全性（xìng）差。

光氧方式的優點除（chú）臭效果非常好，但是（shì）內解性遠遠不如等離子，光氧的特點取決（jué）於管子（zǐ）的強度。

活性炭方（fāng）式，有（yǒu）兩（liǎng）種：顆粒、蜂窩。在汽車修理（lǐ）行業，活性炭更換（huàn）產品頻繁，客戶（hù）運行成本（běn）太高，我（wǒ）們建議用蜂窩比較經（jīng）濟實惠，而且它（tā）的風速比較小。

廢氣治理上采用組合的方式是比較好的，混合起來效果會成倍的增長。我們在目（mù）前（qián）市（shì）場大（dà）氣治理過程中，失敗的案例很多，為什麽失敗，主（zhǔ）要分為兩個（gè）方麵，一個是噴塗行業失敗，60%-70%的（de）漆霧（wù）處理不好，無論前麵采用什麽樣的方（fāng）式，後麵處理不好（hǎo），等離子失衡，光氧（yǎng）化失衡，如果漆霧處理（lǐ）不好的（de）話，活性炭處理再強，一樣會出事故，會把活性炭給混聯。

三、4S店及汽車修理的噴漆（qī）廢氣特征和常用處理方式

我（wǒ）今天要重點給大家聊的，作（zuò）為4S店如何（hé）能夠選擇適合我們的廢氣處（chù）理（lǐ）。我在上麵講了很多標準（zhǔn），選擇（zé）設備的時（shí）候，要了解當地的（de）標準，我感覺目前北京的標準（zhǔn）20毫（háo）克，已經跟歐盟同步，不能再高了。剛（gāng）才給大家重點講了廢氣排放量，我們的堅持是有要求的，但是沒有作為具體的標準。歐盟對排放濃度有要求，而我國（guó）把兩個（gè）標（biāo）準全部綜（zōng）合起來考（kǎo）量的。

那麽4S店如何選擇廢氣處理設備呢（ne）？

第一（yī）、要（yào）了解當地（dì）的排放標準，因為每個地區，甚至一個地區不同區域的標準都（dōu）是不一樣的（de）。

第二、要了解當地環保局的治理（lǐ）思路。

因為各地環保局環境監測部門在廢氣監測方麵的（de）專業知識和相關經驗不（bú）足，所以（yǐ）當上級領導（dǎo）、中央督查組下來檢查時，唯一的辦法就是關停。當地環保局與4S店的思路，無非讓你上（shàng）活性炭，上光氧的或者其他方式，但是並（bìng）不知道這（zhè）個方式會帶來什麽樣的後果。個人感覺在北京、上海環保做法（fǎ）相對比較好，他們做的更多是引（yǐn）導（dǎo）達（dá）到最低的運行成本，比如上海徐匯區環保局讓4S店使用活性炭，他們委（wěi）派專業（yè）機構來維護，兩三個（gè）月來更換一次活（huó）性炭，客戶更換費用很少，就不用擔心有風險了。為這樣的政府部門點讚。

第三、廢氣處理方式的選擇要根（gēn）據生產量。

一天噴漆四五個小時，三四個小（xiǎo）時的烘烤，八九個小時（shí）工作。可以采用等（děng）離子或者光（guāng）氧，但是不要選擇活性炭，因為量很大，采用活性（xìng）炭就飽和了。如果一天噴兩次車，一個禮拜（bài）噴（pēn）兩台車，就使用活性炭，一年換一次，費用就沒有那麽高了。而相應方式（shì）所需的設備選擇（zé），根據當地的（de）標準綜合選擇。

第四、根據地理位置選擇設備。

如果靠近（jìn）居民（mín）小區，要考慮的不僅是政（zhèng）府排放標準，還有一個（gè）臭味，這個國（guó）家沒有辦法來（lái）檢測臭味達標不達（dá）標，但是可以聞出（chū）來，隨機抽取五位專家點（diǎn）評一下，聞一下（xià），如果三個（gè）人說沒問題，那就沒問（wèn）題。廢氣治理問題谘詢我們公司，是否靠近居民小區，是否在風景區，按照檢測數據達標就可以了，但是味道問題（tí）一定考慮輸出（chū）位置，在不在居民區，在不在一類水（shuǐ）源保護區或者風景區。如果在這些（xiē）區域，可（kě）以加光氧管，因為它除味效果是非常好的。

總的來說，排放標準高的，設（shè）備管理水（shuǐ）平比較好的，有第（dì）三方委派運行的可以選擇等離子加光氧加活性（xìng）炭，或者等離（lí）子加活性炭，等離子加光（guāng）氧都可以。相對來說你的（de）維修量很小，當地政府部（bù）門（mén）出（chū）一個報告就可以了。沒有環保公司治理是不一樣的，會增加很多工作量及費用。